Najveći i najmoćniji SUV u istoriji Honde, potpuno nova Honda Pilot iz 2023. je savršen porodični SUV sa novim robusnim stilom, izdašnim prostorom za putnike i prtljažnik, i kombinacijom terenskih sposobnosti i sportskih performansi na putu, vodećom u klasi. . Potpuno novi Pilot Hondin najveći terenski SUV, TrailSport je dizajniran da skloni vikend avanturiste sa utabanih staza, sa karakteristikama specifičnim za terensku vožnju, uključujući povišeno terensko podešeno ogibljenje, gume za sve terene, čelične zaštitne ploče i poboljšane sve - funkcionalnost pogona na točkove. Četvrta generacija Pilot će se naći u prodaji sljedećeg mjeseca u pet nivoa opreme: Sport, EX-L, TrailSport, Touring i Elite.
„Honda Pilot je porodični favorit već 20 godina, a sada smo ga učinili još boljim sa prostranijom i profinjenijim enterijerom, novim, kul, robusnim stilom spolja, i znatno poboljšanim terenskim performansama kako bismo to podržali. Mamadou je rekao, rekao je Diallo, potpredsjednik prodaje automobila za američku Honda Motor Co. ”
Pilot je sada off-road, a njegove terenske sposobnosti dopunjene su novim robusnim stilom. Robustan i atraktivan dizajn naglašava moćno držanje s velikom vertikalnom rešetkom i proširenim branicima, širim tragovima i većim gumama. Ispod njegove nove, duže haube nalazi se Hondin najmoćniji V6, potpuno novi 3,5-litarski motor sa dvostrukim bregastim vratilom (DOHC) sa 285 konjskih snaga.
Unutrašnjost, potpuno nova unutrašnjost Pilota čini ga okretnim novim kraljem trake, s neusporedivom udobnošću, multifunkcionalnim sjedištima i pristupačnim, uklonjivim sjedištem u drugom redu koje se udobno odlaže ispod zadnjeg poda prtljažnika. Dodatna fleksibilnost unutrašnjosti je najveći putnički i prtljažni prostor u istoriji Pilota, uključujući udobniji treći red, a Pilot ima najbolji ukupni putnički prostor u klasi i najbolji u klasi tereta iza sedišta trećeg reda. Hyundaijeva nova kabina je također udobnija, s novim prednjim sjedištima stabiliziranim na karoseriji koja pomažu u smanjenju umora na dugim putovanjima. Rafinirani materijali, vrhunska završna obrada i nezaobilazne tehničke karakteristike čine ovo najvrednijim Pilotom ikada napravljenim.
Standardne najbolje sigurnosne funkcije u klasi uključuju paket novih i poboljšanih Honda Sensing® tehnologija za sigurnost i pomoć vozaču, novu generaciju vazdušnih jastuka suvozača, poboljšane prednje bočne vazdušne jastuke i nove vazdušne jastuke za kolena vozača i suvozača.
Robustan izgled Potpuno novi izgled Dizajniran u Kaliforniji, dizajniran u Ohaju i proizveden u Alabami*, nova četvrta generacija Pilota nastavlja Hondin težak novi smjer dizajna lakih kamiona sa čistim novim izgledom i snažnim držanjem. Pilotov potpuno novi stil odgovara njegovim off-road sposobnostima sa velikom vertikalnom rešetkom, čvrstom horizontalnom linijom pojasa i agresivno proširenim branicima dajući mu čvrst, poželjan i avanturistički stil. Pomaknuti A-stubovi i duži poklopac motora stvaraju duži omjer alata i osovine za sportski profil.
Njegova povećana ukupna dužina (za 3,4 inča) je naglašena snažnom horizontalnom linijom pojasa, dok mu duži međuosovinski razmak i širi trag daju snažniji i agresivniji izgled. Elegantan krovni spojler u boji karoserije i nova LED zadnja svjetla čine četvrtu generaciju Pilota odmah prepoznatljivim s leđa.
Sport dobija sjajne crne ukrase i rešetke, hromirane obloge izduvnih cevi, standardne crne krovne šine, prednja svetla za maglu i 20-inčne felge sa 7 krakova u boji ajkule. EX-L dodaje sjaj hromiranoj oblogi i rešetki, kao i mašinski obrađenim 18-inčnim alu felgama sa 5 kraka.
Pilot Touring i vrhunski model Elite karakteriziraju luksuzniji stil i vrhunsku vanjsku oblogu, uključujući crnu masku visokog sjaja i B-stubove, dvostruku hromiranu oblogu ispušne cijevi i jedinstvene mašinski obrađene 20-inčne alu felge sa 7 krakova .
Po prvi put, Pilot će ponuditi novu seriju od četiri post-produkcijska opciona paketa, uključujući novi HPD paket za one koji žele dalje da razviju Pilotov robusni novi stil. Napravljen je u saradnji sa Honda Performance Development (HPD), Hondinom američkom trkačkom kompanijom, i uključuje aluminijumske felge od metalnog metala, brane i HPD nalepnice.
Moderna, prostrana unutrašnjost Pilotova nova savremena unutrašnjost sa čistim površinama, rafiniranim materijalima i vrhunskim detaljima oslanja se na Hondin dizajnerski pravac kako bi se stvorio najpremiumniji Honda SUV ikada. Čist, nezatrpan gornji dio kontrolne ploče smanjuje refleksiju vjetrobranskog stakla i poboljšava vidljivost izvana.
Pilot je takođe udobniji i prostraniji, sa najboljim prostorom za putnike u klasi i primetno više prostora za noge u drugom i trećem redu zadnjih sedišta. Nova prednja sedišta koja stabilizuju telo smanjuju umor na dugim putovanjima. Prostor za noge u drugom redu je povećan za 2,4 inča, a sedišta u drugom redu se naslanjaju za 10 stepeni (+4 stepena) za dodatnu udobnost. Dodatni doseg naprijed poboljšava ulazak i izlazak uz udobniji treći red koji dodaje 0,6 inča prostora za noge.
Fleksibilnost osam na zahtjev pruža dodatnu svestranost za Pilot Touring i Elite. U drugom redu, najbolje u klasi, svestrano srednje sjedalo koje se može ukloniti, može se udobno smjestiti ispod zadnjeg poda prtljažnika bez ostavljanja u garaži kod kuće. Nakon toga, ako porodici treba sjedište dok putuje, mogu ga koristiti, nudeći vlasnicima tri različite opcije sjedenja u bilo kojem trenutku:
Pilot je takođe jedini model sa osam sedišta u svojoj klasi sa panoramskim krovom koji se otvara, što je standardno za Touring i Elite. Grijana sjedala su standardna u cijeloj ponudi. TrailSport i Elite su također opremljeni grijanim volanom. EX-L i Touring su dobili presvlake od meke kože, dok je vrhunski Elite dobio jedinstvene perforirane kožne umetke i ventilirana prednja sjedišta.
Pilot 2023 ima najveći tovarni prostor u istoriji modela, sa ogromnih 113,67 kubnih stopa teretnog prostora iza prvog reda i 22,42 kubnih stopa iza trećeg reda. Prošireni prostor za odlaganje u kabini uključuje veliki konzolni pretinac u koji može stati tablet pune veličine, pametnu policu za povratak na Pilot instrument tabli na suvozačevoj strani i 14 prostranih držača za čaše u cijeloj kabini, od kojih osam može držati 32 unce flaša vode.
Pametne tehnologije Intuitivne i jednostavne za korištenje tehnologije inteligentno su integrirane u novi moderni Pilot kokpit, uključujući digitalni zaslon instrumenata, standardnu Apple CarPlay® i Android Auto™ kompatibilnost i, kada je dostupan, ekstra veliki ekran osjetljiv na dodir.
Standardna digitalna instrument tabla od 7 inča ima potpuno digitalni tahometar na lijevoj strani i fizički brzinomjer na desnoj strani. Na displeju se takođe prikazuju funkcije koje korisnik bira, kao što su podešavanja Honda Sensing®, informacije o vozilu i još mnogo toga. Ekskluzivno za Elite je prilagodljiva digitalna instrument tabla od 10,2 inča sa sistemom kamera sa više prikaza i head-up ekranom u boji.
Novi audio sistem sa ekranom osetljivim na dodir od 7 inča standardno dolazi u okviru Sport opreme sa fizičkim dugmadima za jačinu i podešavanje, kao i pojednostavljenom strukturom menija. Kompatibilnost sa Apple CarPlay® i Android Auto™ je standardna. Veliko višenamjensko ležište na prednjoj strani prekidača omogućava vam da stavite dva pametna telefona jedan pored drugog i ima dva standardna osvijetljena USB porta: 2,5 A USB-A port i 3,0 A USB-C port. Putnici u drugom redu standardno dolaze sa dva 2.5A USB-A priključka za punjenje. EX-L, TrailSport, Touring i Elite dobijaju Qi-kompatibilno bežično punjenje i dodaju dva 2.5A USB-A porta za punjenje u trećem redu.
Svi ostali nivoi opreme, uključujući TrailSport, imaju veliki 9-inčni ekran u boji osetljiv na dodir, Apple CarPlay® i Android Auto™ bežičnu kompatibilnost i brži procesor za nesmetan rad. Pilot navigacijski sistem je također pojednostavljen sa novom grafikom i manjim brojem menija. Za lakšu upotrebu tokom vožnje, ekran je blago uvučen od ivice kontrolne table kako bi formirao oslonac za prste od 0,8 inča, omogućavajući korisnicima da stabilizuju svoje ruke prilikom odabira.
Modeli Touring i Elite imaju Bose premium audio sistem sa 12 zvučnika prilagođen novom enterijeru. Sa Bose Centerpoint tehnologijom, SurroundStage digitalnom obradom signala i prostranim 15,7-litarskim sabvuferom, novi sistem stavlja sve putnike u centar muzike za jasno iskustvo slušanja, bez obzira na položaj sedenja.
More Power and Sofistication Pilot je jedan od najglatkijih, najsnažnijih SUV-ova u svojoj klasi, pokretan potpuno novim DOHC 3,5-litarskim V6 motorom s 24 ventila iz tvornice kompanije Lincoln, Alabama. ikada napravljen od strane Honde, proizvodeći 285 konjskih snaga i 262 lb-ft. Obrtni moment (sve SAE mreže).
Potpuno aluminijumski V6 motor ima jedinstveni blok cilindra i niskoprofilnu glavu cilindra sa visokim otvorima za prevrtanje i uskim uglovima ventila od 35 stepeni za bolje sagorevanje. Niskoprofilni dizajn nove DOHC glave cilindra takođe omogućava kompaktniju klackalicu i dizajn hidrauličnog podešavanja trepavica. Hondini inženjeri su takođe izbacili zasebne poklopce ležajeva bregastog grebena i umesto toga integrisali ih direktno u poklopac ventila. Kao rezultat toga, ukupna visina glave cilindra smanjena je za 30 mm. Novi dizajn također smanjuje količinu detalja. Variable Cylinder Management™ (VCM™) poboljšava efikasnost goriva i smanjuje emisije.
Performanse su dodatno poboljšane naprednim i brzim automatskim mjenjačem sa 10 brzina podešenim posebno za Pilota. Vesla su standardna sa ručnim upravljanjem, čineći Pilot kontrolu još zabavnijom.
Pilot takođe predstavlja drugu generaciju Hondinog nagrađivanog i-VTM4™ sistema pogona na sve točkove sa vektorom obrtnog momenta. Standardno za TrailSport i Elite, novi i snažniji i-VTM4 sistem ima snažniji zadnji diferencijal koji podnosi 40 posto više obrtnog momenta i pruža 30 posto brži odziv, optimizirajući dostupnu vuču, posebno na klizavim i terenskim površinama. Do 70 procenata obrtnog momenta motora može se poslati na zadnju osovinu, a 100 procenata obrtnog momenta se može rasporediti na levi ili desni zadnji točak.
Pet standardnih birajućih režima vožnje optimizuju iskustvo vožnje u različitim uslovima: Normal, Eco, Snow i novi režimi Sport i Traction. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) i Elite također imaju ažurirani način rada Sand i novi Trail mod koji optimizira Pilotove terenske sposobnosti.
Pilot može vući do 5.000 funti, što je više nego dovoljno za većinu čamaca, kampera ili prikolica za „igračke“, koje su ključne za avanture mnogih kupaca.
Sportska, ali udobna snaga Potpuno nova šasija i Pilotova najizdržljivija karoserija čine vožnju još sportskijom i zabavnijom. Izuzetno kruta platforma uključuje prave TrailSport terenske sposobnosti od samog početka, što također poboljšava vožnju, upravljivost i cjelokupnu prefinjenost cijele Pilot asortimana sa 60% više bočne krutosti sprijeda i 30% više bočne krutosti sprijeda. stražnja krutost.
Na osnovu nove Hondine arhitekture lakih kamiona, međuosovinsko rastojanje Pilota je povećano na 113,8 inča (+2,8 inča) za uglađeniju vožnju, a gusenice su znatno šire (+1,1 do 1,2 inča sprijeda, sa +1,4 do 1,5 inča) pozadi). stabilnost.
Rekonfigurisani prednji MacPherson podupirači i potpuno novo zadnje ogibljenje sa više karika čine vožnju Pilotom sigurnijom, agilnijom i preciznijom, a istovremeno poboljšavaju kvalitet vožnje. Prednja vertikalna krutost povećana je za 8%, stražnja uzdužna krutost povećana za 29%, a ukupna krutost pri kotrljanju povećana je za 12%.
Impresivno držanje u vožnji je poboljšano redizajniranim omjerom upravljanja za brži odziv i optimiziranom geometrijom A-stuba za oštrije upravljanje i agilnost u gradu i više zabave na krivim putevima. Osjećaj upravljanja i stabilnost sada su najbolji u klasi, dok novi, tvrđi stub upravljača i tvrđe torzione šipke poboljšavaju interakciju s vozačem.
Veći prednji kočioni diskovi (od 12,6 do 13,8 inča) i veće čeljusti također povećavaju zaustavnu snagu Pilota. Smanjen ukupni hod pedale i povećana termička stabilnost povećavaju samopouzdanje vozača u svim situacijama i uvjetima vožnje, posebno u hitnim situacijama, na mokrim ili snježnim putevima i van puta.
Hondin prvi sistem kontrole spuštanja, koji je debitovao ranije ove godine na modelima 2023 HR-V i 2023 CR-V, sada je standardan za svakog pilota. Sistem poboljšava performanse na terenu, pruža veću kontrolu na strmim, klizavim padinama od 7% ili više i omogućava vozaču da odabere brzine od 2 do 12 mph.
Dodatna akustična izolacija od pjene u spreju, obloga blatobrana, deblji tepisi i druge tehnologije za prigušivanje zvuka smanjuju buku vjetra, ceste i prijenosa za ugodnije iskustvo vožnje.
Sa snažnijom konstrukcijom i jedinstvenom terenskom opremom, uključujući novu Off-Road Torque Logic i novi sistem kamera TrailWatch, novi Pilot TrailSport je pravo terensko vozilo sposobno da se nosi sa izazovnim terenima. Sjedinjene Američke Države Testirano je od crvenih litica Moaba, Utah, i dubokog pijeska Glamisa u Kaliforniji, do teških zemljanih staza u planinama Kentuckyja i Sjeverne Karoline.
Nova Diffuse Sky Blue boja, ekskluzivna za TrailSport, ističe njen robustan dizajn i avanturistički duh. U unutrašnjosti, TrailSport se ističe robusnim detaljima, uključujući jedinstvene narandžaste kontrastne šavove i izvezeni TrailSport logo na naslonima za glavu. Standardne podne prostirke za sve vremenske prilike u ekskluzivnom dizajnu TrailSport pružaju dodatnu funkcionalnost i izdržljivost štiteći vaš tepih od snijega, blata i krhotina. Novi klizni panoramski krov je standardan.
Novi Pilot TrailSport kombinuje robusnu konstrukciju sa vodećim terenskim performansama u klasi. TrailSport je jedini Pilot sa off-road podešenim ovjesom (koji uključuje podizanje od 1 inča za povećanu visinu vožnje i veći prilaz, izlaz i uglove u krivinama). Jedinstveni stabilizatori optimizovani za artikulaciju i udobnost van puta; opruge i ventili amortizera su takođe jedinstveni za TrailSport.
Pilot Trailsport je ujedno i prvi Honda SUV koji ima gume za sve terene za poboljšanu vuču na terenu i jake klizne ploče za zaštitu podvozja od oštećenja na putu. Standardne gume TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) odlične su za pijesak, blato, kamen i snijeg, a ipak tihe i udobne na cesti. Izdržljivi, jedinstveni točkovi od 18″ imaju integralne krakove za zaštitu točkova od oštećenja na putu, a TrailSport logo je utisnut na debeloj spoljnoj prirubnici.
Razvijene u saradnji sa inženjerima Honda Powersports, debele čelične zaštitne ploče koje štite uljnu posudu, menjač i rezervoar za gorivo Pilot TrailSport-a mogu da izdrže punu težinu automobila kada udari o kamenje. Sa dvostruko većom bruto težinom vozila od Pilot TrailSport (GVWR), Stout tačke za oporavak su uredno integrisane u prednju kliznu ploču i kuku prikolice iza rezervne gume TrailSport pune veličine.
U režimu Trail, TrailSport-ova ekskluzivna Off-Road Torque Logic upravlja distribucijom obrtnog momenta motora iz i-VTM4 sistema pogona na sve točkove sa vektorisanjem obrtnog momenta na osnovu dostupne vučne sile, dok istovremeno primenjuje vektorsko kočenje koristeći samo prednje kočnice, smanjujući okretanje točkova i uz održavanje vuče.
Trail Torque Logic takođe kontroliše količinu snage koja se šalje na zadnju osovinu u određenim situacijama, kao što je penjanje po teškoj off-road stazi sa V-žljebom, što može uzrokovati privremeni gubitak kontakta gume sa podlogom i do 75%. dostupna snaga se usmjerava na jednu gumu s najvećim prianjanjem. Za bolju kontrolu vuče i uglađenije kretanje naprijed, preostalih 25 posto potencijalnog obrtnog momenta usmjerava se na točkove bez kvačila kako bi se osigurala vuča čim gume udare u tlo.
Novi sistem kamera TrailWatch koristi četiri eksterne kamere i četiri prikaza kamere kako bi pomogao vozačima da se kreću po padinama ili blizu prepreka izvan njihove prirodne linije vida, kao što su slijepi vrhovi, duboke kolotečine i rubovi staze. Prednja kamera se automatski uključuje kada vozite u Trail modu pri brzinama ispod 25 km/h, a zatim se isključuje pri brzinama iznad 25 km/h. Za dodatnu podršku vozaču i za razliku od drugih sličnih sistema sigurnosnih kamera, TrailWatch se automatski ponovo aktivira ako brzina vozila padne ispod 12 mph.
Da bi kvantifikovali ciljeve performansi i performanse na terenu, Honda inženjeri su se takođe udružili sa pionirom terenskih testiranja, Nevada Automotive Testing Center (NATC) kako bi razvili novi vlasnički sistem ocjenjivanja sposobnosti na terenu.
Najbolje karakteristike i sigurnosne karakteristike u klasi. Pilot četvrte generacije vodi industriju u sigurnosti i performansama na terenu s vodećim tehnologijama aktivne i pasivne sigurnosti, uključujući najnoviju verziju Hondine Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) arhitekture, prvu svjetsku tehnologiju zračnih jastuka i prošireni paket tehnologije sigurnosti i pomoći vozaču. Honda Sensing®.
ACE™ sada ima novu strukturu optimizovanu i integrisanu u prednji podokvir i bočne okvire, poboljšavajući Pilotovu kompatibilnost sa malim udarima vozila i poboljšavajući zaštitu putnika pri nagnutim frontalnim udarima. Sa današnjom ocjenom Top Safety Pick+ i ocjenom od 5 zvjezdica NHTSA, Pilot je dizajniran da zadovolji novu ocjenu sigurnosti pri bočnom udaru (SICE) 2.0 Instituta za osiguranje za sigurnost na cestama (IIHS) i očekivane buduće standarde.
Pilot je opremljen sa osam standardnih vazdušnih jastuka, uključujući prednji vazdušni jastuk sledeće generacije na strani suvozača koji ima trokomorni dizajn sa dve spoljne komore dizajnirane da podrže glavu i minimiziraju rotaciju dok minimiziraju kontakt sa nagibom. zbog čelnog sudara. Prednji vazdušni jastuci za kolena su takođe standardni.
Pilot također ima ažurirani paket Honda Sensing® sigurnosnih i tehnologija pomoći vozaču koje podržava nova kamera sa širim vidnim poljem od 90 stepeni i širokougaoni radar sa vidnim poljem od 120 stepeni. Ovaj široki ugao povećava efikasnost izbjegavanja sudara poboljšavajući sposobnost prepoznavanja atributa objekata kao što su vozila, bicikli ili pješaci, kao i bijele linije i granice puta kao što su ivičnjaci i putni znakovi.
Informacije o mrtvoj tački (BSI) su proširene i domet radara je sada 82 stope. Pomoć pri zastoju u saobraćaju (TJA) i prepoznavanje saobraćajnih znakova (TSR) su takođe standardni. Prilagodljivi tempomat (ACC) s praćenjem pri maloj brzini i pomoći pri zadržavanju trake (LKAS) je ažuriran kako bi pružio prirodniji odgovor.
Standardni podsjetnik za pojas na stražnjim sjedištima i sistem podsjetnika na zadnjim sjedištima također su novi za Pilot; potonji obavještava vozača da prilikom izlaska iz vozila provjeri ima li na zadnjem sjedištu djece, kućnih ljubimaca ili drugih vrijednih stvari.
Pilot proizvodnja Potpuno nova četvrta generacija Pilot i Pilot TrailSport modela nastavit će se proizvoditi isključivo u Sjedinjenim Državama, isključivo u Hondinoj fabrici vozila Lincoln, Alabama, nastavljajući Hondinu 40-godišnju tradiciju izgradnje proizvoda usmjerenih na kupca. Od 2006. godine, Honda je proizvela više od 2 miliona Pilot vozila u SAD-u.
O Hondi Honda nudi punu liniju čistih, sigurnih, zabavnih i povezanih vozila preko preko 1000 nezavisnih američkih Honda dilera. Prema izvještaju EPA Automotive Trends za 2021., Honda ima najveću prosječnu potrošnju goriva i najnižu emisiju CO2 od bilo kojeg velikog američkog proizvođača automobila. Hondina nagrađivana linija uključuje Civic i Accord modele, kao i HR-V, CR-V, Passport i Pilot SUV, Ridgeline pickupove i Odyssey minivanove. Hondina linija električnih vozila uključuje Accord Hybrid, CR-V Hybrid i, u budućnosti, Civic Hybrid. Prologue SUV, Hondino prvo masovno proizvedeno baterijsko električno vozilo, pridružit će se ponudi 2024. godine.
Vrijeme objave: 22.12.2022