Sistem vode i poljoprivrednog zemljišta u Sjevernoj Kaliforniji od 1.250 kvadratnih milja je četverogodišnja destinacija za ljubitelje vodenih sportova i dom mnogih priobalnih zajednica.
Vjetar je bio 20 čvorova i topao povjetarac je puhao naša jedra dok smo se naginjali prema zapadu, niz struju i niz rijeku Sacramento. Jedrili smo pored otoka Sherman, polako prolazeći pored grupe kitesurfera i windsurfera koji su prelijetali naš trup i bacali znakove mira .Montezuma se ležerno koprca prema zapadu, prekrivena grozdovima tromih vjetrenjača, dok trska na istoku, koja se uzdiže u skladu sa jatom lastavica, drhti.
Krećući se na istok, oko South Bend otoka Decker, prošli smo pored par zahrđalih olupina teglenice, kosih paluba prekrivenih grmljem, i bacili sidro u blizini rasprostranjenog hrasta. Sunce je zalazilo i krdo je stoke vijugalo kroz vodu, zureći sumnjičavo u našem pravcu dok smo skakali s pramca da plivamo.
Bio je maj 2021. i moj suprug Alex i ja smo bili na Saltbreakeru, 32 stope Valiant jedrilici iz 1979. koju je kupio sa svojim bratom prije 10 godina. Nakon mjeseci previranja, tuge i tjeskobe zbog pandemije, Alex i ja smo htjeli izaći i Upijajte sunce – rijetkost tokom maglovitih ljetnih mjeseci u našoj kući zapadno od San Francisca The – Istražite čudne, krivudave vodene puteve delte Sacramento-San Joaquin. u regionu poslednjih meseci.
Kao što svi znamo, Delta je složen i ekspanzivan sistem vode i poljoprivrednog zemljišta od 1.250 kvadratnih milja sa središtem na ušću rijeka Sacramento i San Joaquin. Prvobitno je ogromna močvara naseljena mnogim pticama i ribama i kojom su mogli ploviti autohtoni narodi, delta se, kao i većina stvari u Kaliforniji, dramatično promijenila. Počevši od sredine 19. stoljeća, kao odgovor na Zakon o Evergladesu iz 1850., zlatnu groznicu i rastuću populaciju Kalifornije, močvare su iskopane, sušene i orane kako bi se otkrilo bogatstvo treset; najveći ikada poduzet u Sjedinjenim Državama U jednom od projekata melioracije, voda je bila blokirana nasipom.
Brojni uski, vijugavi vodeni putevi - paučina kapilarne krvi koja teče iz arterijskih rijeka kroz močvare - isklesani su u ravnim linijama kako bi bolje služili tranzitnim čvorištima San Francisca, Sacramenta i Stocktona. Sama rijeka je iskopana iz ostataka nastalih rudarenjem u Sijera Nevadi , stvarajući brodske kanale, a gradovi su počeli nicati na novoutvrđenim obalama. Stoljeće i po kasnije, dok plovimo ovim plovnim putevima, izbjegavali smo čistu nemogućnost pejzaža. Na našem brodu nismo mogli biti tako visoko iznad obradivog zemljišta sa obe strane. Zahvaljujući onim nasipima koji menjaju ušće, ovo se dešava dovoljno često da nam omogući da pogledamo zemlju na desetine stopa ispod vode.
Potpuno neprepoznatljiva u svom izvornom obliku, delta ostaje čvrsto isprepletena međusobna igra između kopna i vode. U vjetrovitom svijetu zelene, plave i zlatne boje, krajolikom dominiraju uske močvare s mrežom plovnih puteva koji vijugaju kroz obradivo zemljište i gradove na obali povezanih mostovima .Često je najdirektniji put od jednog mjesta do drugog preko vode. Još uvijek dom za više od 750 autohtonih vrsta, delta je najveća stanica ptica selica na pacifičkom migracijskom putu i veliki poljoprivredni centar, sa šparogama, kruškama, bademima , vinove loze i stoke, svi imaju koristi od plodnog tla. To je također odredište za četiri godišnja doba za sportove na vjetar, vožnju čamcem i ribolov, i dom zajednice koja, iako je samo sat vremena od San Francisca, nije nimalo nalik području zaljeva .
Voda u Kaliforniji dugo je bila tema za zabrinutost, ona koja postaje sve kontroverznija kako temperature rastu i suše se pogoršavaju. Delta je oko dvije trećine primarnog izvora vode u državi i snabdijeva se slatkom vodom iz Sijera Leonea, prema državnom odjelu vodnih resursa. Ali na deltu također utiče bočat sistem plime i oseke u zaljevu San Francisco i mora se boriti sa budućim smanjenjem snježnog pokrivača i porastom nivoa mora—i jedno i drugo imaju potencijal da poremete sastav slatke vode u sistemu dok povećavaju rizik od ekstremnih plavljenje. Kombinacija gubitka staništa, promjena u kvaliteti vode i uslova protoka iz uzvodnih brana također je utjecala na autohtone vrste kao što je skoro izumrla delta slatka riba.
Kako su godine prolazile i nivo vode je rastao, krajolik isklesan nasipom bio je u sve krhkom položaju. Nasip je izgrađen više. Mnoga ostrva koju je napravio čovek sada su 25 stopa ispod nivoa vode zbog povećane veličine nasipa i gubitka gornjeg sloja tla .Sama infrastruktura nasipa treba da se ažurira jer se sistem suočava sa sve većim rizikom od poplava, opšteg propadanja i zemljotresa.
Nedavni prijedlozi za rješavanje ovih problema i održavanje potražnje za vodom u Kaliforniji uključuju izgradnju tunela, poznatog kao Delta Delivery Project, za efikasnije pumpanje svježe vode direktno u ostatak države. Projekat spada u nadležnost Odjela za vodne resurse ' Državni program voda, koji je samo jedan od mnogih entiteta s vodnim pravima u regiji, uključujući lokalne općine i saveznu vladu.
Projekat Conveyance trenutno prolazi kroz ekološku reviziju, ali kako budućnost regiona i vodena budućnost države visi o koncu, čak 200 interesnih grupa je uključeno i ima svoj glas. (Većina lokalnih preduzeća pored kojih sam prošao u prikazano je područje kako mole vladu da „zaustavi tunel i spasi našu deltu!“) Ove neprofitne organizacije za zaštitu okoliša, industrijske poljoprivredne kompanije, lokalne zajednice i druge grupe govore kako bi spasile deltu koju zaslužuju Je: izvor vode, zaštićeni ekosistem, pristupačna rekreativna destinacija, skup zajednica ili neka njihova kombinacija. Delta Stewardship Council je nacionalno tijelo dizajnirano da razvije dugoročni plan upravljanja koji uzima u obzir potrebe ovih suprotstavljenih interesa.
“Pronalaženje načina za rješavanje klimatskih promjena nije jedinstveno za deltu, ali je ovdje vjerovatno složenije jer imamo tako različite interese,” rekla je Harriet Ross, pomoćnica direktora za planiranje Komisije.
Nema kontroverzi oko pregleda Delta: to je skriveni dragulj za sve. Prvu sedmicu smo proveli ploveći rijekama i blatom, prolazeći mostove, jedrejući naprijed-nazad na čeonom vjetru rijeke San Joaquin, vukući naš gumenjak do brodova rijeke Moore za hladna piva i pljeskavice, a u jazbini Kos pirata Benzinska pumpa je vezana za pristanište za čamce, a stotine čaplji i ždralova načičkane su granama obližnjeg drveta.
Jet ski i gliseri, koji često vuku repne vode i gomolje, uobičajen su prizor, zajedno sa ogromnim tankerima za naftu veličine nebodera koji ulaze i izlaze iz Stocktona. Kada su djelomično zaklonjeni trskom Thule, čini se da klize iznad kopna.
Ovo je za razliku od bilo kojeg putovanja koje smo mi ili Saltbreaker ikada obavili. Za vrijeme prelaska oceana, brodovi imaju tendenciju da budu u stalnom obrnutom kretanju zbog valovitih valova. Jedrenje u zaljevu San Francisco pruža dosta slanog spreja i vjetra i bijelih valova. Ovdje, voda je uglavnom ravna, topao vazduh je napet, a vazduh ima bogat, zemljani miris treseta. Iako smo daleko od jedinih jedrilica u okolini, brojčano nadmašujemo jet skije i glisere sa snažnim vanbrodskim motorima – ploveći uskim prolazima u jake struje uz izbjegavanje plićaka na čamcima s kobilicom na vjetar i nije lako.
U maju, nedeljama nakon našeg drugog snimanja, nije bilo zabrinjavajućeg drugog značenja za „delta“, i bili smo oduševljeni što smo imali priliku da istražujemo na kopnu. Vezali smo naš brod da posetimo gradove Delte, od Rio Viste i Eastona u južni centar do Walnut Grovea i Lockea na sjeveru, osjećajući se kao da ništa nije bolje od putovanja kroz vrijeme zahvaljujući povijesnim glavnim ulicama, neonskim barovima i slično, jednog dana, flota Thunderbirds iz 1960-ih krstarila je niz krivudavi nasip.
„Uvijek govorim svojim klijentima da je Isleton 70 godina i 70 milja od San Francisca“, rekla je Iva Walton, vlasnica Mei Wah Beer Rooma, craft pivskog bara u Isletonu, bivšem kineskom kazinu.
Zajednice u delti su dugo bile raznolike, s ljudima portugalskog, španskog i azijskog porijekla koje je prvo privukla zlatna groznica, a kasnije poljoprivreda. U malom gradu Rocku, drvene zgrade s početka 20. stoljeća još uvijek stoje, ako se malo nagne, imamo Al the Wops, bistro koji je otvoren 1934. (da, njegovo pravo ime - zove se i Al's Place) koji pije pivo sa novčanicama dolara na plafonu, biciklisti obučeni u kožu u baru. Četiri vrata dole , dobili smo lekciju istorije od Marthe Esch, dugogodišnje stanovnice Delte i vlasnice Lockeport Grill & Fountain, nekadašnje antikvarnice koja je pretvorena u vintage soda Fontana, iznad koje se iznajmljuje šest soba.
Ostala zadovoljstva uključuju rashlađeni martini u Tony Plazi u Walnut Groveu i sendviče za doručak u baru na Wimpy Pieru. Nismo jedini koji uživaju u lokalnom pejzažu, jer se čini da je pandemija podstakla turizam u delti. Zanimljivo je da su neki turoperatori primjećuju porast poslovanja, pri čemu su se posjetioci turističke stranice VisitCADelta.com povećali za više od 100% između prvog i drugog kvartala 2021. (stranica je porasla za 50% u odnosu na 2020.). Eric Wink, izvršni direktor Delta Conservation Savet. Kada su vazdušne struje primarna pažnja, stalni delta povetarac ne škodi.
Meredith Robert, generalni direktor Delta Windsports-a, kompanije za iznajmljivanje i prodaju opreme za jedrenje na dasci i kitesurf sa sjedištem na Sherman Islandu, rekla je da je posao cvjetao čak i na vrhuncu pandemije.
Gledajući u budućnost. Kako vlade širom svijeta ublažavaju ograničenja zbog korona virusa, turistička industrija se nada da će ova godina biti godina oporavka za turističku industriju. Evo što možete očekivati:
Putovanje avionom. Očekuje se da će letjeti više putnika u odnosu na prošlu godinu, ali i dalje morate provjeriti najnovije zahtjeve za ulazak ako putujete u inostranstvo.
boravak.Tokom pandemije, mnogi putnici su otkrili privatnost koju nude kuće za iznajmljivanje.Hoteli žele da se ponovo takmiče nudeći elegantne objekte za produženi boravak, održive opcije, barove na krovu i prostore za rad.
Rent a car. Putnici mogu očekivati više cijene i starije automobile s velikom kilometražom, jer kompanije još uvijek ne mogu proširiti svoje vozne parkove. Tražite alternativu? Platforme za dijeljenje automobila mogu biti pristupačnija opcija.
brod za krstarenje. Uprkos teškom početku godine, potražnja za brodovima za krstarenje ostaje visoka zbog porasta Omikrona. Luksuzna ekspedicijska krstarenja su posebno atraktivna upravo sada jer obično plove na manjim plovilima i izbjegavaju pretrpane destinacije.
destinacija.Gradovi su se službeno vratili: putnici željni da saznaju više o znamenitostima, hrani i zvukovima metropola poput Pariza ili New Yorka. Za opuštenije vrijeme, neka odmarališta u SAD-u su pionir u modelu gotovo sveobuhvatnog nagađanja o planiranju vašeg odmora.
iskustvo. Mogućnosti putovanja usmjerene na seksualno zdravlje (mislite na povlačenja parova i sastanke na obali s trenerima za intimne odnose) postaju sve popularniji. U isto vrijeme, obrazovna putovanja sve više traže porodice s djecom.
“Bilo je frustrirajuće što neko vrijeme nismo mogli nuditi nastavu zbog propisa Sherman Island County Parks. Prodaja 20 ploča od 500 dolara nije nas baš zadovoljila,” rekla je ona “Ali zaista smo zauzeti, što je odlično.”
U većini mjesta koje smo posjetili, kako u zatvorenom tako i na otvorenom, maske su bile rijetke i daleko između. Ovo se čini kao perverzni stimulans u maju i junu. Kada smo se vratili u julu, slučajevi koronavirusa u Kaliforniji su bili u porastu, i činilo se da je bilo više pomiješano .Dok smo pijuckali Bloody Mary kod Wimpy'sa, drugi pokrovitelj je udario u moguću narudžbu maski dok je naručivao viski i sok u čaši od pola litre. Kada sam u avgustu razgovarao s gospođom Walton u Meihui o njenom poslu, nije oklijevala da podijelite njenu perspektivu protiv blokade i vakcine (vrijedi napomenuti da Meihua ima pivsku baštu na otvorenom).
Nakon neizvjesnosti u proteklih godinu i po dana, jedina garancija je da će se stvari nastaviti mijenjati. Dakle, kada je u pitanju pandemija, putovanja i da, Delta, možda je najbolji put naprijed imati pokretnu metu. Jer, iako je delta jedinstveno mjesto u smislu svoje ljepote, karaktera i gole važnosti za interese Kalifornije, kao i mnoge stvari na Zapadu, ona je također ključna za izbore koje ljudi moraju donijeti kako se opasnost od klimatskih promjena povećava. U obliku porasta nivoa mora, destruktivnih tropskih oluja ili porasta temperatura. Delta je, kao i bilo gdje u Kaliforniji, sve više izložena riziku od razornih požara i lošeg kvaliteta zraka.
Dr. Peter Moyle, profesor emeritus na Odsjeku za divlje životinje, ribu i biologiju očuvanja UC Davis, proučava delte decenijama. Dr Moyle je fokusirao svoje istraživanje na ugroženu delta moru i druge ribe u Suisun Marsh, za koje je rekao da je " najsličniji originalnoj Delti”. On ne sumnja da su velike promene neizbežne, bez obzira na put napred.
“Delta je veoma drugačiji sistem nego što je bio prije 150 godina ili čak prije 50 godina. Stalno se mijenja", rekao je on. "Trenutno živimo u privremenoj situaciji i ljudi moraju shvatiti kako zaista žele da sistem izgleda."
Mogućnosti kako bi to moglo izgledati su beskrajne, od pokušaja da se što više očuva status quo do ekološke rekultivacije otvorenih vodotokova i močvara. Svi žele spasiti Deltu, ali koju verziju Delte vrijedi spasiti? Ko Delta Air Lines najbolja usluga?
Ulazak u deltu je san niz vetar; Izlazak na more je čeoni vjetar. Ljeti smo iznajmili čamac u marini Owl Harbour na ostrvu Twichel (vjerovatno će biti pod vodom još decenijama, prema dr Moyleu). Sjeli smo u kokpit našeg broda na vruća noć u petak u julu nakon vikenda na vodi, sunce je zalazilo, vjetar je duvao i nebo je bilo narandžasto; temperatura je tog dana bila 110 stepeni, a sutradan će biti toplije. Videli smo par lastavica iznerviranih našom blizinom svog gnezda, koje je izgrađeno ispod solarnog panela na našem brodu i bilo je u opasnosti. Ptice su izgleda bile svađati se oko najboljeg načina.
„Kako opasno mjesto za gniježđenje“, pomislili smo, razgovarajući o mogućnosti da će se njihova jaja izleći prije nego što isplovimo, nadajući se da će uspjeti, uprkos sumnjivom izboru doma.
Kada smo se vratili nekoliko sedmica kasnije, temperatura je pala, gnijezda su bila prazna, a laste nestale. Pažljivo smo isplovili iz uskih prolaza, izbjegavajući plićake i morsku travu, pored davno napuštenih poluolupina okruženih invazivnim vodenim zumbulima, a onda i mi.
Pratite The New York Times Travel na Instagramu, Twitteru i Facebooku. I pretplatite se na naš nedjeljni bilten za planiranje putovanja za stručne savjete za pametnije putovanje i inspiraciju za vaš sljedeći odmor. Sanjate o budućem odmoru ili samo o putovanju u fotelji? Pogledajte našu listu 52 lokacije za 2021.
Vrijeme objave: 13.05.2022