Vizija Aniša Kapura o skulpturi Cloud Gate u Milenijumskom parku u Čikagu podseća na tečnu živu, organski odražavajući okolni grad. Postizanje ove cjelovitosti je rad ljubavi.
„Ono što sam želeo da uradim sa Milenijum parkom je da uradim nešto što oponaša horizont Čikaga... tako da ljudi mogu da vide kako se oblaci lele i ove veoma visoke zgrade se odražavaju u radu. I onda, jer je na kapiji. Forma, učesnik, gledalac moći će da uđe u ovu veoma duboku prostoriju, koja na neki način odrazu čoveka čini ono što izgled dela čini odrazu okolnog grada. Anish Kapoor, vajar Cloud Gate
Samo sa spokojne površine gigantske skulpture od nerđajućeg čelika, bilo bi teško pogoditi koliko metala i crijeva vreba ispod površine. Cloud Gate sadrži priče o preko 100 proizvođača metala, rezača, zavarivača, završnih obrada, inženjera, tehničara, montera, instalatera i menadžera – više od pet godina u stvaranju.
Mnogi su radili duge sate, radili u radionicama usred noći, kampovali na gradilištima i radili na vrućini od 110 stepeni noseći puna Tyvek® zaštitna odijela i respiratore sa polumaskom. Neki rade u antigravitacijskim položajima, sa alatima okačenim za pojaseve, i rade na klizavim padinama. Sve ide pomalo (i daleko dalje) da nemoguće učini mogućim.
Teška 110 tona, duga 66 stopa i visoka 33 stope, skulptura od nerđajućeg čelika, koja utjelovljuje eterični koncept oblaka koji se uzdižu, djelo je Performance Structures Inc., proizvodne firme. (PSI), Oakland, Kalifornija i MTH. Mission, Villa Park, Illinois. Na svoju 120. godišnjicu, MTH je jedan od najstarijih izvođača građevinskih radova od čelika i stakla u području Čikaga.
Realizacija zahtjeva projekta zahtijevat će umjetnički učinak, domišljatost, mehaničko znanje i proizvodno znanje obje kompanije. Izrađivali su po narudžbi, pa čak i kreirali opremu za projekat.
Neki od problema projekta bili su povezani sa njegovim čudno zakrivljenim oblikom – pupčanom vrpcom ili obrnutim pupkom – a neki sa njegovom ogromnom veličinom. Skulptura, koju su izgradile dvije različite kompanije na različitim lokacijama udaljenim hiljadama milja, stvorila je probleme u saobraćaju i stilu. Mnogi procesi koje je potrebno obaviti na terenu je teško izvesti u radnji, a kamoli na terenu. Mnoge poteškoće nastaju jednostavno zato što takve strukture nikada ranije nisu stvorene, pa nema referenci, crteža, putokaza.
Ethan Silva iz PSI-ja ima veliko iskustvo u kadriranju, prvo za brodove, a kasnije i za druge umjetničke projekte, i jedinstveno je kvalifikovan za zadatak kadriranja. Anish Kapoor je zamolio diplomca fizike i umjetnosti da mu pruži mali model.
„Napravio sam komad veličine 2 x 3 m, zaista glatko zakrivljen, uglačan komad, a on je rekao, 'O, ti si to uradio, ti si jedini koji je to uradio', jer je tražio dve godine. Dođite, zamolite nekoga da to uradi”, rekao je Silva.
Prvobitni plan je bio da PSI izradi i izgradi skulpturu u cijelosti, a zatim je u cijelosti otpremi u južni Pacifik, kroz Panamski kanal, na sjever u Atlantski ocean i preko morskog puta Svetog Lovre do luke na jezeru Michigan, prema riječima izvršnog direktora. Edward's Millennium Park Corporation, posebno dizajniran transportni sistem, odvest će ga do Millennium Parka, rekao je Ulliel. Vremenska ograničenja i praktičnost natjerali su promjene u ove planove. Dakle, zakrivljene ploče su morale biti pripremljene za transport, a zatim odvezene kamionima u Chicago, gdje je MTH montirao donju konstrukciju i nadgradnju i povezao panele sa nadgradnjom.
Završna obrada i poliranje varova Cloud Gate kako bi im se dao besprijekoran izgled bio je jedan od najtežih aspekata instalacije i montaže na licu mjesta. Proces od 12 koraka završava se nanošenjem rumenila za posvjetljivanje, sličnog laku za nakit.
“U suštini, radili smo na ovom projektu, praveći ove dijelove oko tri godine”, rekao je Silva. “Ovo je ozbiljan poduhvat. Potrebno je puno vremena da se shvati kako to učiniti i razraditi detalje; znaš, jednostavno savršeno. Naš pristup, koji koristi kompjutersku tehnologiju i dobru staru obradu metala, kombinacija je kovanja i svemirske tehnologije.”
Prema njegovim riječima, teško je sa velikom preciznošću proizvesti nešto tako veliko i teško. Najveće ploče u prosjeku su bile široke 7 stopa i dugačke 11 stopa i bile su teške 1.500 funti.
„Izvođenje svih CAD radova i kreiranje stvarnih crteža za ovaj proizvod bio je veliki projekat sam po sebi,“ kaže Silva. “Koristimo kompjutersku tehnologiju za mjerenje ploča i precizno procjenu njihovog oblika i zakrivljenosti kako bi se pravilno uklopile.
„Napravili smo kompjutersku simulaciju i potom je rastavili,“ rekao je Silva. “Iskoristio sam svoje iskustvo u izgradnji školjki i smislio kako podijeliti kalup tako da linije šavova funkcioniraju kako bismo dobili najbolje rezultate.”
Neki tanjiri su kvadratni, a neki u obliku pite. Što su bliži oštrom prijelazu, to su više u obliku pita i veći je radijus radijalnog prijelaza. Na vrhu su ravnije i veće.
Rezanje plazmom od 1/4 do 3/8 inča debljine 316L nerđajućeg čelika je dovoljno čvrsto samo po sebi, kaže Silva. „Pravi izazov je bio dati ogromnim pločama prilično preciznu zakrivljenost. To je učinjeno vrlo preciznim oblikovanjem i izradom sistema rebara svake ploče. To nam je omogućilo da precizno odredimo oblik svake ploče.”
Listovi se motaju na 3D rolnama koje je PSI dizajnirao i proizvodi posebno za valjanje ovih listova (vidi sliku 1). „To je neka vrsta rođaka engleskog klizališta. Mi ih motamo tehnikom sličnom pravljenju krila”, kaže Silva. Savijte svaki list pomicanjem naprijed-nazad na valjcima, podešavajući pritisak na valjke sve dok list ne bude unutar 0,01″ od željene veličine. Prema njegovim riječima, potrebna visoka preciznost otežava glatko formiranje ploča.
Zavarivači zatim zavaruju savijenu ploču na unutrašnju strukturu rebrastog sistema koristeći jezgra fluksa. „Po mom mišljenju, apsorpcija fluksa je zaista odličan način za stvaranje strukturalnih zavara u nehrđajućem čeliku“, objašnjava Silva. “Pruža visokokvalitetne zavare, vrlo je orijentiran na proizvodnju i izgleda sjajno.”
Cijela površina dasaka je ručno brušena i strojno obrađena kako bi se izrezale na potrebnu hiljaditi dio inča preciznosti tako da se savršeno uklapaju (vidi sliku 2). Provjerite dimenzije pomoću opreme za precizno mjerenje i lasersko skeniranje. Na kraju, ploča je polirana do zrcalne završnice i prekrivena zaštitnim filmom.
Otprilike jedna trećina panela, zajedno sa bazom i unutrašnjom strukturom, ugrađena je u probni sklop prije nego što su paneli isporučeni iz Aucklanda (vidi slike 3 i 4). Planirana je procedura vješanja ploča i napravljeni su zavari na nekim manjim pločama da ih drže zajedno. „Kada smo ga sastavili u Čikagu, znali smo da će stati“, rekao je Silva.
Temperatura, vrijeme i vibracije kolica mogu uzrokovati popuštanje valjanog proizvoda. Rebrasta mreža je dizajnirana ne samo da poveća krutost ploče, već i da zadrži oblik ploče tokom transporta.
Zbog toga se ploče podvrgavaju termičkoj obradi i hlađenju kako bi se smanjila naprezanja materijala armiranjem mreže iznutra. Da bi se dodatno spriječila oštećenja tokom transporta, napravljeni su nosači za svaku ploču i utovareni u kontejnere oko četiri odjednom.
Kontejneri su zatim utovareni u poluprikolice, oko četiri odjednom, i otpremljeni u Čikago sa PSI ekipama na ugradnju sa MTH ekipama. Jedan je logističar koji koordinira transport, a drugi je tehnički šef gradilišta. Svakodnevno radi sa osobljem MTH i pomaže u razvoju novih tehnologija po potrebi. “Naravno, on je bio veoma važan dio procesa,” rekao je Silva.
Predsjednik MTH Lyle Hill kaže da je MTH Industries prvobitno imao zadatak da pričvrsti eteričnu skulpturu za tlo i instalira nadgradnju, zatim zavari ploče na nju i izvrši završno brušenje i poliranje, a PSI je pružio tehničke smjernice. Završetak skulpture značio je umjetnost. Balans sa praksom, teorija sa praksom, potrebno vreme i planirano vreme.
Lou Czerny, potpredsjednik inženjeringa i menadžer projekta u MTH, rekao je da je fasciniran jedinstvenošću projekta. "Prema našim saznanjima, na ovom konkretnom projektu dogodilo se nekoliko stvari koje ranije nisu urađene niti razmatrane", rekao je Czerny.
Ali razvoj prvog takve vrste zahtijeva spretnu domišljatost na licu mjesta kako bi se odgovorilo na nepredviđene probleme i odgovorilo na pitanja koja se pojavljuju na putu:
Kako pažljivo instalirati 128 panela od nehrđajućeg čelika veličine automobila na trajnu nadgradnju? Kako zalemiti gigantske flexbean-ove bez oslanjanja na njega? Kako ući u zavar a da ne možete zavariti iznutra? Kako postići savršenu završnu obradu zavara od nehrđajućeg čelika na terenu? Šta će se dogoditi ako ga udari grom?
Czerny je rekao da je prva indikacija da će ovo biti izuzetno izazovan projekat kada je počela izgradnja i instalacija platforme od 30.000 funti. Čelična konstrukcija koja podržava skulpturu.
Iako je izrada konstrukcijskog čelika sa visokim sadržajem cinka koji je isporučio PSI za montažu osnove podkonstrukcije relativno jednostavna, podkonstrukcija se nalazi na pola puta između restorana i na pola puta kroz parking, svaka na različitoj visini.
„Dakle, baza je nekako konzolna, u jednom trenutku klimava“, rekao je Czerny. „Tamo gdje smo ugradili mnogo ovog čelika, uključujući i početak samog rada na pločama, zapravo smo morali zabiti kran u rupu duboku 5 stopa.”
Czerny je rekao da su koristili vrlo sofisticiran sistem sidrenja, uključujući sistem mehaničkog zatezanja sličan onom koji se koristi u rudarstvu uglja i neka hemijska sidra. Nakon što je čelična podkonstrukcija usidrena u beton, mora se postaviti nadgradnja na koju će se pričvrstiti školjka.
„Počeli smo tako što smo instalirali rešetkasti sistem sa dva velika O-prstena od nerđajućeg čelika 304 – jedan na sjevernom kraju strukture i jedan na južnom kraju,” kaže Czerny (vidi sliku 3). Prstenovi su pričvršćeni ukrštanim cijevnim rešetkama. Podokvir prstenastog jezgra je presečen i pričvršćen vijcima na mestu pomoću GMAW i ojačanja za zavarivanje elektrodama.
„Dakle, postoji ova masivna nadgradnja koju niko nikada nije video; sve je za strukturni okvir,” rekao je Czerny.
Uprkos uloženim naporima u projektovanju, inženjeringu, proizvodnji i ugradnji svih komponenti potrebnih za projekat Oakland, skulptura je bila bez presedana, a nove staze su uvek praćene neravninama i ogrebotinama. Slično tome, uparivanje proizvodnih koncepata jedne kompanije sa konceptima druge nije tako lako kao prenošenje štafete. Osim toga, fizička udaljenost između lokacija dovodi do kašnjenja isporuke, čineći dio proizvodnje na licu mjesta logičnim.
“Iako su procedure montaže i zavarivanja bile unaprijed osmišljene u Aucklandu, stvarni uvjeti na lokaciji zahtijevali su da svi budu kreativni,” rekao je Silva. “A sindikalno osoblje je zaista sjajno.”
Prvih nekoliko mjeseci, glavni posao MTH-a bio je da odredi šta je potrebno za radni dan i kako najbolje proizvesti neke od komponenti potrebnih za izgradnju potkonstrukcije, kao i neke od podupirača, "amortizera", krakova, klinova , i, kao što je Hill rekao, pogo štapovi. bili su potrebni za stvaranje privremenog sistema sporednih kolosijeka.
“To je kontinuirani proces, dizajniranje i proizvodnja u hodu kako bi se sve pokrenulo i brzo stiglo na teren. Dosta vremena trošimo na sortiranje onoga što imamo, u nekim slučajevima na redizajniranje i redizajniranje, a zatim pravimo potrebne dijelove.
“Samo u utorak ćemo imati 10 stvari koje trebamo imati na terenu u srijedu,” rekao je Hill. “Imamo puno prekovremenog rada i većina posla u radnji se obavlja usred noći.”
„Otprilike 75 posto sklopova sporednih kolosijeka napravljeno je ili modificirano na licu mjesta“, kaže Czerny. “Bilo je nekoliko puta da smo to radili 24 sata dnevno. Bio sam u radnji do 2-3 sata ujutro i došao kući u 5:30 ujutro, istuširao se, uzeo materijal, još mokar. ”
Sistem privremenog ovjesa MTN koji se koristi za sklapanje trupa sastoji se od opruga, podupirača i sajli. Svi spojevi između ploča su privremeno pričvršćeni vijcima. “Dakle, cijela konstrukcija je mehanički povezana, obješena iznutra na 304 rešetke,” rekao je Czerny.
Počeli smo s kupolom u podnožju skulpture pupka – “pupak unutar pupka”. Kupola je okačena na rešetke pomoću privremenog sistema oslanjanja opruge u četiri tačke, koji se sastoji od vješalica, kablova i opruga. Kako se dodaje više dasaka, opruge postaju "poklon", rekao je Czerny. Opruge se zatim podešavaju na osnovu dodatne težine svake ploče kako bi se uravnotežila cijela skulptura.
Svaka od 168 dasaka ima sopstveni sistem oslanjanja u četiri tačke i opruge, tako da su pojedinačno oslonjene na mestu. „Ideja je da se ne preopterećuju ni jedan od zglobova jer su povezani sa razmakom 0/0“, kaže Czerny. “Ako daska udari u dasku ispod, to može dovesti do savijanja i drugih problema.”
Svedočanstvo o preciznosti PSI-ja je njegovo odlično pristajanje bez praktički bez zazora. „PSI je napravio fantastičan posao praveći ove tablete“, rekao je Czerny. “Odajem im priznanje jer je, na kraju, stvarno odgovarao. Spajanje je bilo stvarno dobro što je za mene fantastično. Govorimo bukvalno o hiljaditim delovima inča. .”
„Kada su završili sa montažom, mnogi su mislili da je to gotovo“, kaže Silva, ne samo zbog čvrstih šavova, već i zato što su potpuno sastavljen dio i pažljivo uglačani paneli učinili svoj trik. njegovu okolinu. Ali stražnji šav je vidljiv, tečna živa nema šavova. Osim toga, skulptura je još uvijek morala biti potpuno zavarena kako bi zadržala svoj strukturalni integritet za buduće generacije, rekao je Silva.
Završetak Cloud Gate-a morao je biti odložen tokom svečanog otvaranja parka u jesen 2004. godine, tako da je omfalus bio GTAW mrlja, zbog čega je ostao mjesecima.
„Mogli ste da vidite male smeđe tačke svuda oko strukture koje su bili TIG zavari“, rekao je Czerny. “Ponovo smo počeli da dižemo šatore u januaru.”
“Sljedeći veliki proizvodni izazov za ovaj projekt bio je zavarivanje šavova bez gubitka točnosti oblika zbog skupljanja zavara,” rekao je Silva.
Prema Czernyju, plazma zavarivanje je dalo potrebnu čvrstoću i krutost uz minimalan rizik za lim. Mješavina 98% argona i 2% helijuma najbolja je u smanjenju prljanja i poboljšanju topljenja.
Zavarivači su koristili metodu plazma zavarivanja kroz ključaonicu koristeći Thermal Arc® izvor napajanja i poseban sklop traktora i gorionika koji je dizajnirao i koristio PSI.
Vrijeme objave: Feb-04-2023