Kao i većina vas, provodim što više vremena u garaži popravljajući, popravljajući ili poboljšavajući građevinska vozila. Trenutno imam dvije različite konstrukcije, od kojih je jedna potpuno funkcionalna, a druga mi se sviđa, samo na prstima hodam po lokalnim cestama da se smjestim. Konačno ugledavši svjetlo na kraju tunela, htio sam dodati još nekoliko prilagođenih dodira.
Obično provedem neko vrijeme sečeći i savijajući karton ili ivericu kako bih napravio ono što zamislim, a onda odem do prijatelja proizvođača i napravim čuda i napravim to za mene od aluminija. U posljednje vrijeme, međutim, bio sam u iskušenju da sam napravim neke kreacije kako bih uštedio vrijeme i puno novca, te prihvatio nove izazove u automobilu u nadi da ću napredovati. Imajući to na umu, znao sam da će Eastwood biti savršen izvor za neke nove alate uradi sam sada kada je kompanija usred perioda pandemije.
Doduše, dio koji pokušavam da uradim je prilično jednostavan, ali kako kažu, svi od nečega počinjemo. Uprkos jednostavnosti, apsolutno nulto iskustvo sa metalom značilo je da je kriva učenja bila veoma strma. YouTube video snimci, posebno Eastwoodov kanal, i pregledavanje nekih blogova dali su mi neki smjer, ali kao i većina u automobilskom svijetu, osjećam da je praktično iskustvo jedini način da to stvarno ispravim.
Mojih prvih nekoliko projekata bilo je za Civic hatchback iz '92 koji sam pravio posljednjih nekoliko godina. Veći deo unutrašnjosti je davno nestao kada sam ga kupio i tako sam ga ostavio, ali postoji oštar „stisak“ na vrhu praga gde je za izlazak iz automobila sa dubokih sedišta potrebna ruka na tom delu. na njega, a zatim stavite svoju težinu na njega. Dakle, ploča za ublažavanje stresa izgleda kao dobar prvi projekat.
Umjesto da kupim kvalitetan aluminij i neminovno ga uništim, odem u svoju lokalnu gvožđariju i pregledam ono što im je ostalo. Pun je ponekad čudnih oblika, često izgrebanih i istrošenih dijelova, ali je jeftin i lako dostupan. Pošto planiram da farbam sve što ću da uradim, izgrebana površina nije problem i platio sam samo 71 dolar za dva velika lista. To je u poređenju sa 109 dolara za sjajni novi izgled iste veličine.
Veće ploče se moraju rezati kako bi odgovarale mojim potrebama, i dok sam prvobitno planirao da koristim ravnu brusilicu sa reznim točkom, Eastwood nudi tiše, čišće rješenje s ovom markom električnih makaza. Okidač varijabilne brzine podešava radnu brzinu od 0 do 2500 o/min, a zamjenjive oštrice režu čelik i aluminij do 16 i nehrđajući čelik do 18.
Kada napravite rez, počinje da se formira „kovrčava klica“ širine oko 3/16″ i vodi rez, tako da ovo morate imati na umu kada modelirate kako male praznine ne bi smetale vašem dizajnu. Dodavanje jedne do dvije kapi motornog ulja prije rezanja osigurava ultra glatke performanse. Nije ni približno tako bučan kao moja brusilica sa reznim točkovima, i nema nikakvih varnica ili nasumičnih šrapnela s kojima bih se mogao nositi.
Osim toga, po želji, rezna glava se može rotirati za 360 stupnjeva kako bi pružila jasan pogled ako vaš projekt zahtijeva neobične krivine ili ako radite na teško dostupnim mjestima.
Ako radite sa limom, velike su šanse da ćete u nekom trenutku poželjeti da izvršite precizno savijanje, a tu vam dobro dođu Eastwoodove Versa Bend kočnice od lima. Kompaktan je i savršen za kućne garaže koje nemaju mjesta za samostojeće divove koji se nalaze u jazbinama graditelja.
Versa Bend ima set „nogica“ koje se po želji mogu pričvrstiti za prednju ivicu klupe.
Ili, ako nemate prostora (kao ja) i potrebna vam je cijela površina stola, možete jednostavno zašrafiti priloženu bazu koja se uklapa direktno u vaš škripac – kao moj 8″ Eastwood Stege. Ovo vam omogućava da ga uklonite i pohranite kada nije u upotrebi. To će biti čelični kalibar 20 i aluminij 18 s prednjim štitnikom koji se može ukloniti za veću fleksibilnost.
Nakon što sam izrezao komade, označio sam dva savijanja koja su potrebna da potpuno pokrijem tačke štipanja, a zatim sam pomoću kartona odredio koliko će stupnjeva biti potrebno. Postavljanjem u Versa Bend, uspio sam prvi saviti za preko 90 stupnjeva, a drugi za nešto ispod 90 stupnjeva.
Dvostruko aktivirane poluge olakšavaju sklapanje, a kada su jezičci za podešavanje pravilno zategnuti, preklopi su savršeno ujednačeni.
Ova dva zavoja omogućavaju komadu da se izdigne iznad Civic-ovog zavara i potpuno ga zatvori.
Zadovoljan prilagodbom pragova, posegnuo sam za 1,5-inčnim Eastwood metalnim udarcem i šiljkom. Pogodni su za skladištenje u garaži jer ne zahtijevaju prešu ili bilo kakav poseban alat i omogućavaju brzo i jednostavno probijanje i šišanje u jednom prolazu. Pogodni su za aplikacije od 1,0-2,5 inča i rade sa aluminijumom do 14 gauge.
Označio sam i izbušio pet pilot rupa od pola inča, dovoljno velikih da kroz njih prođu vijci glave mašine.
Zatim sam dodao krajeve kalupa sa podloškama i ručno zategnuo zavrtnje da ga učvrstim.
Zatim uzimam čegrtaljku i počinjem zatezati vijke dok vrh kalupa ne bude u ravnini sa pločom.
Mogao si osjetiti lagano "popuštanje" i znao sam da je to potpuno dno. Zatim maknem vijke i zategnem dva kraja matrice, i tako se probuše i odmotaju rupe. Ne samo da ovo čisti estetiku, tehnika štancanja i stila će vašem projektu dati značajnu snagu, a nakon dodavanja 5 podstava ovoj tankoj traci, ona postaje vrlo kruta.
Nakon laganog brušenja, dodao sam nekoliko slojeva crne završne obrade kako bih komadu dao neku teksturu. Da se prsti, pa čak i pertle za cipele ne bi zaglavile na unutarnjoj ivici ukrasa, pronašao sam ove samoljepljive plastične štitnike za vrata u mojoj lokalnoj prodavnici autodijelova i savršeno pristaju kada se iseku na dužinu.
Kako bih ga osigurao, izbušio sam dvije rupe na klackalici i koristio par zakovica, nakon nekoliko probnih vožnji iz auta i uvjerio se da je na pravom mjestu i da zaista služi svojoj svrsi.
Na stražnjem dijelu automobila, nakon što su plastični dijelovi unutrašnjosti uklonjeni kako bi se otkrile unutrašnjosti bočnih ploča, htio sam napraviti set poklopaca da ih sakrijem. Zaposleniji su jer poprimaju nezgodan oblik i čak ne sjede naslonjeni na leđa. Otkrio sam da sa izdignutom površinom iza prednjih sigurnosnih pojaseva mogu ugraditi panel koji pokriva oba otvora bez potrebe da se nosim sa nemogućim pregibom u njegovom središtu.
Koristio sam poster ploču da ocrtam cijeli dio što sam bolje mogao, a zatim ga izrezao i obrezao dok nisam našao grubi oblik koji sam želio. Nazad na svom radnom stolu, precrtao sam šablon preko aluminijumskog lima i ponovo ga isekao električnim škarama za lim, a zatim ga stavio na drugi aluminijumski lim i izrezao odgovarajuću ploču za drugu stranu.
Umjesto korištenja običnog ravnog panela, želio sam dodati dodir u obliku slova X na površinu, kao što vidite na starim čeličnim bačvama za ulje. Ne samo da bi ovo jednostavnoj ploči dalo prilagođeni izgled, već bi dodalo i krutost, a Eastwoodovi metalni kuglični valjci su bili upravo ono što mi je trebalo.
Kao i Versa Brake, može se brzo i jednostavno instalirati pomoću standardne stege. Jedini zahtjevi su da ga montirate dovoljno visoko da oslobodite ručku i da ima dovoljno prostora iza alata za pokretanje vašeg projekta. Podmazivači su već ugrađeni za buduće podmazivanje, a valjkasti češljevi se lako zamjenjuju pomoću zavrtnja i vijka na kraju.
Možete nabaviti širok raspon kalupa za početak ako vam je potrebna veća svestranost ili ako tražite specifičan stilski profil, kanal ili stilsku liniju, Eastwood matrice za oblikovanje metalnih kuglica nude vam opcije koje odgovaraju vašim potrebama. na ovaj kuglični točak ili bilo koji drugi kuglični točak sa osovinom prečnika 22 mm. Ovo će biti sljedeći set alata koje ću vježbati na presama za lopticu jer pružaju nevjerovatnu fleksibilnost.
Najsigurniji način da nacrtate ravnu liniju je da koristite čvrsti tintni marker na objektu i držite ga u visini očiju s tom linijom kako biste bili sigurni da se ne naginjem lijevo ili desno.
Kada je moj panel bio na svom mestu, zategnuo sam zavrtnje samo toliko da osetim veliki pritisak na deo i primetio koliko je okretaja bilo potrebno da stignem do njega da bih mogao da uradim isto za sledećih nekoliko redova (2,5 u ovom slučaju). krug).
Radnja poluge i proces kotrljanja lopte su vrlo glatki, a kako je ovo ručni proces, imate potpunu kontrolu nad brzinom. Moj problem je u tome što da bih zadržao ravnu liniju (posebno sa slabim vidom) treba mi oba oka da umru čak i sa kockicama pri okretanju ručice koja je na suprotnoj strani od akcije, a ovo se pokazalo kao teška kombinacija . .
U idealnom slučaju, bilo bi bolje da neko upravlja ručkom sa mnom dok ja upravljam panelom, ali rad do kasno u noć dok moja porodica i komšije spavaju to ne dozvoljava.
U svakom slučaju, uspeo sam da dobijem svih 8 prolaza u obe grupe, za one koji nisu imali drugi set ruku prvi put, zadovoljan sam rezultatom, nadam se da ću sa više iskustva napredovati.
Eastwood takođe nudi motorizovani sistem pogona lopte kojim upravljate nožnom pedalom, što smatram pogodnijim za „uradi sam“ i nešto što bih voleo da imam u svom arsenalu.
Nakon dodavanja četiri dodatna dodira s kompletom bušilica i zvona, a zatim laganog brušenja i nekoliko slojeva crne završne obrade, pričvrstio sam ploče i bio sam zadovoljan gotovim proizvodom. Obično nosim nešto poput ovog pudera, ali s vremenom mogu isprobati kako vježbam i usavršavam se. Da budem iskren, da nije Eastwoodovog zgodnog vladara, ne bih ih uopće probao.
Ostalo je dosta starog metala i odlučio sam da uradim nešto drugo. Ovaj nosač registarske tablice rezultat je dva brza prolaza u Versa Bend i niza rupa koje sam izbušio prije nanošenja više slojeva boje, a zatim udubio bušilicu natrag u rupe.
Pošto nisam koristio stereo ili zvučnike za ovu konstrukciju, Bluetooth zvučnik je pružio neku zabavu u pokretu. Koristeći Versa Bend za tri krivine od 90 stepeni i koristeći bušilicu od 1 inča i zvono za pravljenje portova za zvučnike, dodao sam par magneta na vrh da ga bezbedno drži na krovu i da se ne kotrlja po kabini.
Ovi najnoviji alati nadopunjuju moje razne garažne predmete kupljene od Eastwooda 2020. i dosljedno su testirani bez ikakvih problema. Pa šta čekaš? Vjerujte mi, ako ja to mogu, možete i vi bolje.
Vrijeme objave: 11.08.2023