Potpuno novi Jeep® Grand Cherokee 2021. otvara nove terene u segmentu SUV-ova pune veličine

Početna › Saopštenja za javnost › Potpuno novi Jeep® Grand Cherokee 2021. otvara nove korake u segmentu SUV-ova pune veličine
Najnagrađivaniji SUV nudi još legendarnije 4×4 performanse, vrhunsku prefinjenost i umijeće izrade, vrhunski luksuz i udobnost, najsigurnije i najnaprednije tehnološke karakteristike u svojoj klasi – sada po prvi put u obliku tri reda
Pre skoro 30 godina, Jeep® Grand Cherokee je započeo svoju sagu kao najnagrađivaniji SUV u istoriji. Prateći četiri generacije revolucionarnih modela, brojna priznanja u industriji i više od 7 miliona globalne prodaje, brend Jeep nastavlja da razbija očekivanja za potpuno SUV segment sa potpuno novim Jeep Grand Cherokee L 2021.
Dizajnirana i projektovana da pruži nenadmašnu kombinaciju legendarnih 4×4 performansi, izuzetne prefinjenosti na cesti, vrhunskog stila i izrade iznutra i izvana, te mnoštva naprednih sigurnosnih i tehnoloških karakteristika, najnovija verzija je dizajnirana i konstruirana. Rezultat je potpuno novi Jeep Grand Cherokee L 2021, koji po prvi put ima šest ili sedam sjedišta.
Christian Meunier, izvršni direktor Jeep Branda, rekao je: „Kada krenete da ponovo zamislite SUV tako omiljen kao Jeep Grand Cherokee, nadogradnja na skoro 30 godina izvrsnosti je ključna za svaku odluku koju donesete. „S ovim naslijeđem koje vodi Jeep tim, novi Jeep Grand Cherokee za 2021. je dizajniran da nadmaši očekivanja i učini ono što nijedan drugi SUV ne može: isporučiti legendarne Jeep 4×4 terenske sposobnosti i vrhunske manire na putu. Nadovezuje se na potpuno novu arhitekturu sa zadivljujućim novim dizajnom koji odaje počast njegovom legendarnom Jeep dizajnerskom naslijeđu, dok se također proširuje kako bi se smjestio treći red kako bi se zadovoljila naša rastuća potražnja za više prostora i funkcionalnosti od Jeepovih kupaca. Grand Cherokee L se zaista ističe u svom segmentu i nastavlja da podiže ljestvicu u pogledu performansi, performansi i luksuza, dok istovremeno otvara nove terene u svestranosti i funkcionalnosti.”
Unutrašnjost i eksterijer najsavremenijeg Jeep Grand Cherokee L 2021. dizajnirani su da pruže neusporedive performanse i glatku dinamiku vožnje. Njegovi poznati 4×4 sistemi (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II ), Quadra-Lift zračno ovjes i Selec-Terrain sistem upravljanja vučom daju Grand Cherokee L legendarnu sposobnost 4×4 marke Jeep. Kombinacija potpuno nove arhitekture i izvajanog aerodinamičkog stila karoserije poboljšava performanse vozila, sigurnost i pouzdanost, dok značajno smanjuje težinu vozila, buku, vibracije i grubost. Dizajniran da maksimizira ukupnu sigurnost putnika, udobnost i praktičnost, Grand Cherokee L obiluje karakteristikama i tehnologijama nove generacije koje ga izdvajaju u SUV segmentu pune veličine.
Jeep Grand Cherokee L 2021, proizveden u novom montažnom centru u Detroitu, tvornici Mack, stići će u prodajna mjesta Jeepova u drugom kvartalu 2021. i bit će dostupan u četiri različite konfiguracije opreme – Laredo, Limited, Overland i summit. Potpuno novi Jeep Grand Cherokee Two-Row i njegova 4xe električna verzija bi trebali početi kasnije 2021. godine u fabrici Mack.
Jeep Grand Cherokee L 2021 nudi neuporedivu prefinjenost i solidnu dinamiku vožnje na cesti. Legendarne terenske sposobnosti počinju s tri 4×4 sistema – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II sa stražnjim elektronskim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem (eLSD). Sva tri sistema imaju aktivnu kutiju za prijenos koja poboljšava vuču pomjeranjem obrtnog momenta za rad s točkom sa najboljim prianjanjem.
Quadra-Trac I je aktivna kutija za prijenos s jednom brzinom koja koristi unos od više senzora u vozilu za preventivno podešavanje raspodjele obrtnog momenta i nastavlja s reaktivnim korekcijama u slučaju proklizavanja gume. Kada se otkrije proklizavanje kotača, do 100% raspoloživi obrtni moment se trenutno prenosi na osovinu sa najvećom vučom.
Aktivna kutija za prijenos s dvije brzine Quadra-Trac II s niskim stepenom redukcije prijenosa koristi unos od više senzora u vozilu kako bi unaprijed prilagodio raspodjelu obrtnog momenta i nastavio s reaktivnim korekcijama u slučaju proklizavanja gume. Kada se otkrije proklizavanje kotača, do 100% dostupnog obrtnog momenta se trenutno prenosi na osovinu sa najvećom vučom. Aktivna 4-niska kontrola obrtnog momenta sa omjerom 2,72:1 povećava upravljivost na terenu i pruža neusporedive performanse.
Quadra-Drive II ima aktivnu kutiju za prijenos s dvije brzine i stražnji eLSD za vodeći kapacitet vuče. Sistem trenutno detektuje proklizavanje pneumatika i glatko reaguje kada raspoređuje obrtni moment motora na gume sa vučom. U nekim slučajevima, vozilo predviđa nisku vuču i unapred se prilagođava da ograniči ili eliminiše proklizavanje guma. Quadra-Drive II je dostupan na Overland 4×4 modelima kada je standardno opremljen na Off-Road i Summit modelima.
Quadra-Lift Vodeći u klasi Jeep Quadra-Lift vazdušno ogibljenje, sada sa elektronskim adaptivnim prigušenjem, pruža vodeće u klasi razmak od tla i performanse prelaska vode. Sistem automatski prilagođava amortizere u skladu sa promenljivim uslovima na putu kako bi poboljšao udobnost, stabilnost i kontrolu.
Quadra-Lift sistem Jeep Grand Cherokee L 2021 radi automatski ili ručno preko kontrola na konzoli i ima pet postavki visine za optimalne performanse u vožnji:
Quadra-Lift dodaje do 4,17 inča (106 mm) raspona podizanja podržanog četvorostrukim zračnim oprugama za premium vožnju na zračnom jastuku. Grand Cherokee L ima omjer puzanja 44:1.
Uz dostupno Quadra-Lift vazdušno ogibljenje, 2021 Jeep Grand Cherokee L ima pristupni ugao od 30,1 stepeni, ugao odlaska od 23,6 stepeni i ugao odvajanja od 22,6 stepeni.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L najsavremeniji Selec-Terrain sistem upravljanja trakcijom omogućava kupcima da biraju između on-road i off-road postavki za optimalne performanse 4×4. Ova funkcija elektronski koordinira do šest različitih pogonskih sklopova, 4× 4 sistema raspodjele obrtnog momenta, kočenja i rukovanja, upravljanja i ovjesa, uključujući kontrolu gasa, prebacivanje prijenosa, prijenosno kućište i kontrolu vuče, kontrolu stabilnosti, sistem protiv blokiranja točkova (ABS) i osjećaj upravljanja.
Sistem Selec-Terrain nudi pet dostupnih režima terena (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), pružajući optimizovanu kalibraciju za bilo koji scenario vožnje.
Kontrola nizbrdo omogućava vozaču da kontroliše brzinu Grand Cherokee L na strmim, grubim nagibima, a elektronski mjenjači su standard na svim modelima, eliminišući potrebu za pedalom gasa ili kočnice. Kontrola nizbrdo je standardna na Overland i Summit modelima i radi u smjeru naprijed i nazad.
Trail Rated Overland 4×4 modeli imaju koristi od najbolje vučne sile u klasi, klirensa, manevrisanja, artikulacije i poboljšane gazeće (do 24 inča) kada su opremljeni dostupnom terenskom grupom. Off-Road grupa također uključuje visoko- čvrste čelične zaštitne ploče, elektronska stražnja osovina s ograničenim proklizavanjem, 18-inčne aluminijske felge i robusne gume za sve sezone.
Potpuno novi Jeep Grand Cherokee L 2021 ima nekoliko poboljšanja za optimizaciju vožnje, upravljanja i tihog zvuka, uz istovremeno smanjenje težine i poboljšanje uštede goriva. Novi jednostruki dizajn sa tri dostupna 4×4 sistema (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II), dostupno Quadra-Lift vazdušno ogibljenje i standardni sistem upravljanja vučom Selec-Terrain uvelike su poboljšali legendarnu Cherokeejevu 4×4 sposobnost.
Koristite lagane aluminijske poklopce visoke čvrstoće, uključujući haubu i vrata prtljažnika, kako biste smanjili težinu i poboljšali ekonomičnost goriva. Jeep inženjerski tim je smanjio težinu montiranjem osovine direktno na motor zajedno sa čvrstim aluminijskim prednjim nosačem, aluminijskim nosačima motora i upravljač, magnezijumske poprečne nosače, aluminijske udarne tornjeve i potpuno novi elektronski primarni sistem pojačanja kočnica. Kako bi se zadovoljila težina, udar i izdržljivost, struktura karoserije Grand Cherokee L koristi najnovije razrede čelika Gen 3. Čelik sljedeće generacije omogućava inženjering i dizajnerski timovi za hladno štancanje složenih dijelova od materijala veće čvrstoće što u prošlosti nije bilo moguće, stvarajući jače i inovativnije strukture karoserije.
Jeep inženjeri su stavili veliki naglasak na dizajniranje strukture karoserije koja je bila jaka, ali lagana, uravnotežena i funkcionalna. Da bi se to postiglo, Grand Cherokee L se sastoji od više od 60% naprednog čelika visoke čvrstoće koji pomaže u poboljšanju duktilnosti, upotrebljivosti i apsorpcije energije.
Jeep Grand Cherokee je nadaleko poznat po svojoj izvanrednoj dinamici na cesti i tišini, dijelom zahvaljujući svom prednjem i stražnjem nezavisnom ovjesu. Za 2021. Grand Cherokee L ima novo postavljeni prednji virtualni kuglični zglob za poboljšanu bočnu kontrolu i višestruki -link stražnji ovjes za poboljšanu udobnost u vožnji i svakodnevno rukovanje. Ojačano kućište motora sa antivibracijskim stubovima povećava lokalnu bočnu krutost za 125 posto. Novo ovjes s promjenjivim omjerom zračnih opruga kontinuirano prilagođava krutost u skladu sa uslovima opterećenja kako bi dodatno upotpunio legendarni off vozila Samo na karoseriji ima otprilike 6.500 zavara, što povećava bonton visoke klase.
Sistem vazdušnog ovjesa Grand Cherokee L ima nekoliko poboljšanja za glatku, udobnu vožnju na putu i van njega:
Po prvi put u Grand Cherokeeju, prednja osovina je pričvršćena direktno na motor radi boljeg upravljanja bukom, vibracijama i oštrinom (NVH) i superiorne dinamike vožnje, dijelom zahvaljujući nižem centru gravitacije. Novi aktivni/elektronski motor nosači apsorbiraju više vibracija i pokreta u praznom hodu, ali se ukrućuju pri većim brzinama kako bi optimizirali vožnju. Ovo je nova karakteristika na Grand Cherokeeju koja nudi potpuno novi nivo udobnosti, svestranosti i performansi. Poboljšano aktivno poništavanje buke i karoserija s dvije crtice, zaštitne trake za vrata i akustična stakla upotpunjuju poboljšanja koja smanjuju NVH i buku vjetra na šapat.
Sistem električnog servo upravljača (EPS) Grand Cherokeeja pažljivo je kalibriran kako bi pružio vrhunski osjećaj vožnje i smanjio potrošnju energije. Električni motor radi s adaptivnom kontrolnom jedinicom motora (ECU) za praćenje brzine upravljanja, ugla upravljača i brzine vozila. omogućava primjenu različitih nivoa pomoći pri upravljanju, na primjer, kada je potrebna veća pomoć pri upravljanju pri malim brzinama, kao što je parkiranje, ili manje pri brzinama na autoputu, kako bi se povećalo cjelokupno samopouzdanje vozača. EPS sistem koristi varijabilni omjer za poboljšanje upravljivost uz održavanje centralne stabilnosti u svim uslovima vožnje.
Potpuno novi Jeep Grand Cherokee L 2021 nudi kupcima izbor između dva moćna, štedljiva i rafinirana motora koji pružaju dokazane performanse u svakoj situaciji vožnje.
Standard je potpuno aluminijumski 3,6-litarski Pentastar V-6 sa snagom od 293 ks i obrtnim momentom od 260 lb-ft. Ugao od 60 stepeni između Pentastar V-6 cilindara je cenjen zbog svoje snage i prefinjenosti, što ga čini glatkim radi i poboljšan priključcima koji se pričvršćuju direktno na blok motora. Sedmostruki pobjednik Wards 10 za najbolji motor i pogonski sistem, Pentastar V-6 motor je kompaktan i ima karakteristike kao što je izduvna grana integrirana u glavu cilindra.
DOHC sa lančanim pogonom uključuje dvostepeno varijabilno podizanje ventila i promjenjivo vrijeme ventila (VVT). Ova kombinacija brzo prilagođava snagu motora potrebama vozača kako bi se postigla najbolja ravnoteža performansi i ekonomičnosti goriva.
Tehnologija Start-Stop motora sa uštedom goriva (ESS) standardna je na Pentastar V-6. ESS sistem je nadograđen i poboljšan za Grand Cherokee L. Promjene uključuju element za rezervu pritiska u mjenjaču sa osam brzina, koji napaja elementi mjenjača s namjenskom tekućinom za prijenos za brzo pokretanje kada se motor ponovo pokrene. Rafinirana kontrola pogonskog sklopa i nova tehnologija pokretanja minimiziraju rano ponovno pokretanje motora uzrokovano laganim pokretima noge vozača na papučici kočnice. promenljivi nosači motora.
Pentastar V-6 motor od 3,6 litara je predviđen za vuču do 6.200 funti i ima predviđeni domet od skoro 500 milja.
VVT sa dvostrukim nezavisnim faznim bregastom omogućava bolju potrošnju goriva u širokom rasponu obrtnog momenta Pentastar V-6. U rasponu okretaja od 1.800 do 6.400 o/min, dostupno je skoro 90 posto maksimalnog obrtnog momenta motora – što je važno pri vučenju ili vuču.
Kupci koji žele više snage mogu se odlučiti za nagrađivani 5,7-litarski V-8 sa 357 KS i 390 lb-ft. Obrtni moment koji se isporučuje u širokom rasponu snage.
Zasnovan na bloku od livenog gvožđa i aluminijumskoj glavi cilindra, V-8 pruža performanse i efikasnost kroz VVT i tehnologiju za uštedu goriva (deaktivacija cilindra). Sa tehnologijom za uštedu goriva, kompjuter za kontrolu motora isključuje gorivo i varnicu i zatvara ventile četiri cilindra motora tokom rada sa malim opterećenjem koji ne zahteva punu snagu, kao što je krstarenje autoputem. Kada vozač pritisne papučicu gasa, sistem odmah ponovo pokreće deaktivirane cilindre.
V-8 motor Grand Cherokee L ima tehnologiju deaktivacije cilindara koja isključuje četiri cilindra tokom laganog ubrzanja ili krstarenja autoputem. U poređenju sa prethodnim generacijama, sistem radi u proširenim područjima gdje vozač neće primijetiti. Omogućuje V-8 snaga za ubrzanje i velika opterećenja, kao i rad sa četiri cilindra, kada su zahtjevi za okretnim momentom manji od maksimalnog raspoloživog okretnog momenta četverocilindraša. U zavisnosti od situacije u vožnji, deaktivacija cilindra može poboljšati uštedu goriva od 5% do 20%.
Ušteda goriva je dodatno poboljšana VVT tehnologijom, koja smanjuje rad pumpe motora zatvaranjem usisnog ventila kasnije i povećavanjem procesa ekspanzije događaja sagorijevanja. Ovo omogućava da se više energije prenese na kotače umjesto da se gubi kao toplina iz auspuh.VVT takođe poboljšava disanje motora, što povećava efikasnost i snagu motora.
Svaki motor je uparen s izdržljivim, robusnim TorqueFlite osmostepenim automatskim mjenjačem za poboljšanu ekonomičnost goriva i oštre, glatke promjene stepena prijenosa. Širok raspon omjera prijenosa pomaže u održavanju broja okretaja motora u idealnom rasponu za zadatak – bilo da se vozite autoputem ili istražujete van. -putevi na putu. Dinamičke promene karte menjanja omogućavaju menjaču da brzo prilagodi svoju strategiju menjanja kako bi odgovarala potrebama vozača na osnovu unosa kao što su promene obrtnog momenta motora, detekcija nagiba, temperatura i uzdužno i bočno ubrzanje.
Novost u Grand Cherokee L 4×4 za 2021. je isključenje prednje osovine. Ako vozilo osjeti da uvjeti na putu ne zahtijevaju pogon na sve kotače, isključenje prednje osovine automatski stavlja Grand Cherokee L u pogon na dva točka, smanjujući otpor pogona i poboljšanje uštede goriva. Kada vozilo oseti potrebu za pogonom na sva četiri točka, automatski se ponovo uključuje.
Izgled Od trenutka kada je Jeep predstavio Grand Cherokee 1992. godine, pokazao je svijetu nešto što nikada prije nije vidio. Ovaj najpoznatiji SUV postavio je nova mjerila u industriji i brzo postao sinonim za vrhunski dizajn i beskompromisne mogućnosti. Premotavanje naprijed desetljećima kasnije, i Potpuno novi Jeep Grand Cherokee L 2021. nastavlja da gradi svoje ponosno naslijeđe dok podiže ljestvicu luksuza i performansi.
„Jeep dizajnerski tim je zamislio modernu estetiku za potpuno novi Grand Cherokee L 2021. – radili su na tome da ga oblikuju i daju mu čist i ažuriran premium izgled dizajniran za današnje kupce“, rekao je Mark Allen, direktor dizajna eksterijera Jeep-a. Po meri.” „Dizajn prvog Grand Cherokeeja u tri reda odaje počast njegovom naslijeđu i utilitarnim korijenima. Rezultat odražava vrhunski karakter, suvremeni stil i legendarne sposobnosti koje su definirale Grand Cherokee od njegovog početka.”
Proporcije novog Grand Cherokee L inspirisane su originalnim Wagoneerom, Jeepovim prvim luksuznim SUV-om u punoj veličini. Mršav profil Grand Cherokee L ima dužu haubu i kabinu koja pomiče vozilo unazad za sportskiji osjećaj i spreman je za reagovati. Nagnuta prema naprijed rešetka dodaje dodatnu dužinu haubi i odaje počast Wagoneerovom kultnom dizajnu. Spušteni konusni krov poboljšava aerodinamiku i efikasnost bez žrtvovanja tovarnog prostora i praktičnosti.
Najznačajnija promjena je izgled Grand Cherokee L. Nova ultra tanka LED prednja svjetla su glavni fokus, naglašavajući tehničke karakteristike vozila. Ikonična maska ​​sa sedam proreza je ažurirana kako bi bila šira s većim pojedinačnim otvorima, i elegantna oprema ocrtava njegovo napredno osvjetljenje i naglašava širinu vozila. Ispod rešetke, nova prednja maska ​​je proporcionalno veća od prethodnih generacija, dizajnirana za funkcionalnost uz zadržavanje konkurentskog pristupnog kuta po kojem je Grand Cherokee poznat. Njegov geometrijski oblik komunicira svrhu dok dodaje dašak forme cjelokupnoj frontalnoj temi. Veći otvori sa elementima teksture skrivaju novi paket radara dugog dometa i druge napredne tehnološke karakteristike, uključujući aktivne grilje rešetke, kako bi se poboljšale performanse na cesti i efikasnost goriva.
Gledano sa strane, donja linija struka i ekspanzivno staklo čine kabinu prostranijom i boljom vidljivošću. Čini se da linija krova lebdi zahvaljujući novom dizajnu prozora, koji počinje na dnu bočnih retrovizora i nastavlja se do dna prozori zadnje četvrtine i pozadinsko osvjetljenje. Ovaj tretman ukrasa je naglašen kada se odlučite za Gloss Black krov, koji je prvi put bio ponuđen na Overland modelima i postao standard na Summit modelima. Obloga karoserije i sjajni radovi svedeni su na minimum kako bi odgovarali modernoj estetici vozila po meri.
Proširene gusjenice (36 mm više) daju Grand Cherokee L miran i samouvjeren stav. Šipke kotača čvrsto vuku oko guma kako bi ojačale stas Grand Cherokee L. Gume su u ravnini sa bočnom stranom karoserije kako bi se pokazale prepoznatljivi trapezni lukovi kotača, i po prvi put na Grand Cherokeeju, 21-inčni točkovi su standardni u paketu Summit Reserve.
Nastavljajući svoju modernu temu, stražnji dio vozila je prilagođen, sa spuštenom linijom struka koja pomaže da se proširi stražnji prozor. Elegantna, visoko postavljena stražnja svjetla dizajnirana su da vizualno raspodijele stražnje proporcije i poboljšaju tehničke aspekte vozila. prepoznatljiva linija karaktera direktno ispod stražnjih svjetala pruža vizualni prodor i proteže se sve do bokova vozila, spajajući stražnju i karoserijsku stranu na harmoničan način. Nova stražnja maska ​​i LED svjetla za maglu naglašeni su naglašenim ukrasima koji odgovaraju napred i pruža vizuelnu širinu pozadi.
Novi vertikalni spojler koji je dodat na vrata prtljažnika pomaže u smanjenju otpora na putu. Kamera za vožnju unazad sa zaptivačem je uredno uvučena u spojler na vratima prtljažnika, a takođe dobija novo LED centralno visoko postavljeno kočiono svetlo. Ostali zadnji elementi, uključujući i Standardni integrisani poklopac kuke za prikolicu i izduvni sistem montiran na instrument tabli, daju potpuni prilagođeni izgled.Overland i Summit modeli standardno dolaze sa električnim vratima prtljažnika bez upotrebe ruku, sa nožnim upravljanjem.
Napredni sistem potpunog LED osvjetljenja je po prvi put standardan na svim nivoima opreme Jeep Grand Cherokee, omogućavajući fleksibilnost dizajna i pomaže u oblikovanju identiteta vozila.
Tanki farovi sa jedinstvenim prepoznatljivim osvetljenjem postavljenim u sjajnim crnim okvirima, kao i tanka horizontalna svetla za maglu, izražavaju besmislenu prirodu prednjeg kraja, čineći Grand Cherokee L trenutno prepoznatljivim i danju i noću.
Pozadi, tanka zadnja svetla sa jedinstvenim svetlosnim potpisima upotpunjuju priču o osvetljenju. Ostali elementi uključuju kvake na vratima sa osvetljenjem u blizini i osvetljenje u lokvici projektovano iz retrovizora, što je standardno na modelima Overland i Summit.
Kada je u pitanju dizajn enterijera Jeep Grand Cherokee L 2021, tim je imao za cilj da stvori jedan od najprefinjenijih i tehnološki najnaprednijih enterijera u industriji. Unutrašnjost nove generacije nastavlja da se razvija kako bi stvorila profinjeniji izraz, sa ručno izrađenim materijali s pažnjom posvećenim detaljima i modernim sadržajima koji neprimjetno funkcioniraju s novom vitkim i prilagođenim eksterijerom.